Paul Pietsch Verlage

Die Mercedes S-Klasse (interne Baubeze?chnung W 116) deb?tierte 1972 und darf mit Fug und Recht als Meilenstein in der Firmengeschichte bezeichnet werden. Gestalterisch gab er eine neue Linie vor, mit seinen Sechs- und Achtzylindermotoren war dieser Oberklasse-Mercedes auch der erste, der offiziell ab Werk als S-Klasse bezeichnet wurde. Alexander F. Storz setzt in diesem Band diesem Ma?stab f?r automobilen Luxus, illustriert mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte, ein w?rdiges Denkmal.

Porsche, inzwischen die 10. Marke im Volkswagen-Konzern, soll unter neuer Leitung eine gewaltige Produktexpansion vollziehen. Fans wie Fachleute warnen vor einer Verw?sserung des Modellprofils, zumal man den Entwicklern in Weissach ja nun nicht wirklich Unt?tigkeit vorwerfen kann. Wer das nicht glaubt, darf sich von Martin Gollnicks Typenkompass gerne eines Besseren belehren lassen: 356, 911, die Vier- und Achtzylinder, Boxster, Cayenne und Panamera: Hier wird die komplette Vielfalt pr?sentiert.

In der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg unterschieden sich die Uniformen der Soldaten in Schnitt und Farbe: Die Truppenteile der einzelnen deutschen L?nder, die ihre Armeekorps der kaiserlichen Armee zur Verf?gung stellten, besa?en ihre eigenen Uniformen mit speziellen Schnitten, Farben und Abzeichen. In diesem Sammlerwerk sind alle Uniformen von Heer, Marine und Schutztruppen in zahlreichen farbigen Bildern dargestellt. Aufgeteilt nach den jeweiligen deutschen L?ndern, aus denen sie stammen, erh?lt der Sammler und Uniform- Interessierte einen schnellen ?berblick. Die beiden ?u?erst raren Sammlerwerke, aus den fr?hen 30ern deren detailreiche Illustrationen damals als Sammelbilder Zigarettenschachteln zu finden waren, werden nun mit diesem Reprint erstmals wieder einer breiten ?ffentlichkeit zug?nglich.

In diesem «Typenkompass» werden alle Zivilmaschinen des weltweit bekannten Flugzeugbauers seit 1919 kurz und b?ndig mit allen relevanten Daten und Bildern vorgestellt. Mit ihren wegweisenden Konstruktionen hat die Firma Boeing der Verkehrsfliegerei in ihrer heutigen Form den Weg bereitet. Alle Zivilmaschinen seit 1919 werden kurz und b?ndig mit allen relevanten Daten und Bildern von Jochen K. Beeck vorgestellt.

In der erfolgreichen Reihe «Typenkompass» erscheint jetzt erstmals auch ein Buch ?ber Kriegsschiffe. In bew?hrter Art und Weise werden in diesem Band die wichtigsten Schiffe der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg kompetent und kompakt in Wort und Bild portr?tiert. Das Spektrum reicht von den gro?en Schlachtschiffen wie Bismarck, Scharnhorst oder Tirpitz ?ber die schweren und leichten Kreuzer bis hin zu zahlreichen Zerst?rern. Wie gewohnt werden alle Bilder und beschreibenden Texte durch ?bersichtliche Tabellen der technischen Daten erg?nzt.

In diesem Band der Reihe zu milit?rhistorischen Themen wird eine wesentliche Epoche der europ?ischen Geschichte durch ihre Feldherren und deren Armeen skizziert und von Experten der Milit?rgeschichte analysiert. ?ber den «Alten Fritz» ist Vieles geschrieben worden. Dieser Band bietet deutlich mehr: Er ist der Abriss der Epoche im Spiegel seiner Armeen. Der Band stellt — historisch fundiert — die damalige politische Lage, das Zeitalter und seine f?hrenden K?pfe vor, um dann den Fokus auf die jeweilige Armee zu richten. Der Autor analysiert St?rken und Schw?chen unterschiedlichster F?hrungskonzepte und Strategien und pr?sentiert, auch in eing?ngigen Abbildungen, Offizierkorps, Soldaten, Waffengattungen und technische Einheiten. In zahlreichen zeitgen?ssischen Erinnerungen und Tagebuchaufzeichnungen, die ausgesprochen unterhaltsam zu lesen sind, sind Geschichtsbilder ?ber politische Auswirkungen entstanden, die in herk?mmlichen Geschichtsb?chern kaum zu finden sind und die bis in unsere Tage reichen.

Mit diesem Band erscheint der erste Typenkompass zu einem Thema aus der Luftfahrt. Er widmet sich den Flugzeugen der deutschen Luftstreitkr?fte bis 1945. Der Bogen spannt sich von der Dornier D 13, einem Bomber der fr?hen 30er-Jahre bis hin zu den auch heute noch modern anmutenden D?senflugzeugen, wie etwa der Arado Ar 234. Auch weniger bekannte Muster werden hier selbstverst?ndlich ebenfalls behandelt. Mehr als 90 v?llig unterschiedliche Flugzeuge und Hubschrauber werden auf bew?hrte Typenkompass-Manier mit ihren wesentlichen Daten, Abmessungen und Leistungen in K?rze dargestellt. Ein kompaktes Nachschlagewerk mit allen wichtigen Typen der deutschen Milit?rflugzeuge bis 1945.

Eine Harley-Davidson ist viel mehr als nur ein Motorrad. Sie verk?rpert eine Lebensphilosophie, sie ist ein Markenzeichen, das sich in ?ber einem Jahrhundert entwickelt hat. Der Kult, der sich um Motorr?der mit diesem Signet entwickelte, wurde und wird wohl von keinem anderen Zweirad je eingeholt werden k?nnen. Denn: Harley-Fahrer zu sein, bedeutet ein Teil einer langen Geschichte zu sein. Dieses Buch vermittelt Eindr?cke aus diesem «Way of life». In zahlreichen, bisher unver?ffentlichten Bilder dokumentieren die schrille, bunte und verr?ckte Szene — Momentaufnahmen eines Kultes, der mindestens ebenso sehr zum Marken-Mythos beitr?gt wie die gro?volumigen V-Twins selbst.

Wilhelm Emil Messerschmitt ist der bekannteste deutsche Flugzeug-Hersteller. Einige zukunftsweisende Flugzeugtypen baute die Messerschmitt AG in der Zeit des Zweiten Weltkrieges. So entwickelte der ber?hmte Konstrukteur neben einem riesigen Lastensegler auch das erste strahlgetriebene Flugzeug der Welt. Die Leser finden in diesem Typenkompass alle Messerschmitt-Flugzeuge und ihre Varianten. Zeitgen?ssische Aufnahmen machen dieses kompetente Nachschlagewerk auch f?r das Auge zu einem wahren Genuss. Und das alles zu einem unschlagbaren Mitnahmepreis!

Yamaha ist die unbestrittene Nummer zwei auf dem weltweiten Zweiradmarkt. Gerade in den letzten Jahren hat das japanische Unternehmen durch zahlreiche Innovationen von sich reden gemacht. Dieser Titel ist eine ?berarbeitete und erg?nzte Neuauflage eines Typenkompass, der seit 2001 auf dem Markt ist und sich seit dieser Zeit sehr gut verkauft. Verzeichnet sind alle Motorradmodelle Yamahas ?ber 125 Kubikzentimeter, die nach 1970 nach Deutschland kamen. Wie immer in der Reihe «Typenkompass» findet der Leser in diesem Band alle Daten, alle Fakten und viele Abbildungen. Und das jetzt auf dem aktuellsten Stand mit dem Modelljahr 2005.