Трансинфо

Описаны общие требования к сцепным и автосцепным устройствам железнодорожного подвижного состава, изготовлению, техническому обслуживанию и ремонту их сборочных единиц и деталей. Рассмотрены их конструкции, функционирование и основные параметры. В книге впервые подробно рассмотрены новые конструкции сцепных устройств, появившихся в эксплуатации на железных дорогах России в последние годы, и требования по их обслуживанию.

Общее руководство по ремонту тормозного оборудования устанавливает основные требования на ремонт, приемку и испытание после ремонта тормозного оборудования и тормозов грузовых и пассажирских вагонов, курсирующих в межгосударственном сообщении государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской республики, Литовской республики и Эстонской республики. Требования настоящего Руководства являются обязательными для всех предприятий, производящих ремонт тормозного оборудования и тормозов, а также владельцев вышеназванного подвижного состава. Конструкторская и технологическая документация, относящаяся к ремонту, приемке и испытанию после ремонта тормозного оборудования, а также к приемке и испытанию тормозов вышеназванного подвижного состава, должна соответствовать требованиям настоящего Руководства. Введено в действие 1 августа 2011 г.

Подробно описаны конструкции тележек тепловозов, рекомендованы мероприятия по повышению срока службы узлов ходовой части, рассмотрен ремонт узлов тележек. Пособие предназначено для технических школ, средних профессиональных учебных заведений железнодорожного транспорта, для инженерных работников локомотивных депо и специалистов по ремонту экипажной части тепловозов.

Изложены сведения о конструкции современных пассажирских вагонов, передовые методы выявления и устранения неисправностей пассажирских вагонов в поездах и при текущем ремонте. Приведен порядок подготовки пассажирских составов в рейс, их осмотр и ремонт при различных видах технического обслуживания. Подробно рассмотрена конструкция и неисправности колесных пар, буксового узла, тележек, приводов подвагонного генератора, в наибольшей степени влияющих на безопасность движения, а также внутреннего оборудования, систем кондиционирования воздуха, санитарно-технического оборудования, обеспечивающих благоприятные условия для пассажиров в пути следования. Особое внимание уделяется описанию выявления скрытых неисправностей вагонов и путей устранения этих неисправностей. Указаны перспективы совершенствования конструкции и повышения комфортабельности пассажирских вагонов.

4-й том энциклопедии транспорта целиком посвящен железнодорожному транспорту и произошедшим в его развитии изменениям.

В книге дано описание конструкции и приведены характеристики паровозов, электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава колеи 1524 мм, поступивших на отечественные железные дороги в период 1845-1955 гг. Существенно переработанное и дополненное второе издание книги «Локомотивы железных дорог Советского Союза (1845-1955 гг.)», вышедшей в 1955 году. Содержит 748 рисунков. Для широкого круга читателей, интересующихся историей развития подвижного состава отечественных железных дорог.