Фонд «Русские Витязи»

Книга открывает серию, посвященную вооружению русской армии периода Первой мировой войны. В ней рассказывается о винтовках и карабинах, использовавшихся в русской армии в 1914–1917 гг. Для каждого образца приведена краткая история его создания и принятия на вооружение, а также описаны основные изменения, которым система подвергалась в продолжение своего выпуска. Подробно рассказано об использовании оружия в войсках, о его достоинствах и недостатках в глазах современников. Кроме того, в книге описан ряд экспериментальных образцов вооружения, не поступивших в войска, без которых представление читателя об уровне развития русской оружейно-технической мысли начала XX века было бы неполным. При написании книги широко использовались материалы архивных фондов, а также опубликованные источники начала XX века, главным образом специальная и техническая литература, сегодня представляющие собой большую редкость. Книга снабжена обширным иллюстративным материалом как из архивных и музейных фондов, так и из частных коллекций. Значительная часть информации, содержащейся в книге, публикуется впервые.

Пилотируемый облёт Марса предполагалось совершить в начале 1970-х годов... Третьей страной, отправившей человека на орбиту, был Китай. Однако он планировал сделать это на 30 лет раньше. Больше того – китайцев вполне могли обогнать англичане!... Советский спутник-фоторазведчик «Зенит» и корабль Юрия Гагарина близки по конструкции, а в возвращаемой капсуле одного из первых американских разведывательных аппаратов должен был находиться астронавт...Истинное назначение пилотируемой орбитальной станции-лаборатории MOL, разработку которой отменили в 1969 году, официально рассекречено только в 2014-м... История первых десятилетий Космической эры таит ещё много загадок и неожиданных открытий. О некоторых из них и расскажет эта книга

В шестой выпуск сборника включены новые статьи ведущих историков нашей авиации, излагающих вновь выявленные документальные данные или свою точку зрения по целому ряду хорошо известных, или наоборот, давно забытых эпизодов авиационной истории России/СССР и мира за 100 с лишним лет своего развития. Для историков техники, авиационных специалистов и всех интересующихся историей отечественной авиации. Книга издана в рамках программы «Незабытая история» Фонда содействия авиации «Русские Витязи».

В начале XVIII в. Османская империя оставалась великой евразийско-африканской державой с огромным людским и финансовым потенциалом и централизованным войском. Русский план войны против турок предусматривал как наступательные операции — в направлении Балкан, Крыма, Прикубанья, — так и оборонительные: в Польше, на Правобережной Украине, а также у Азова и Таганрога. В 1711 году Петр I планировал выйти к Дунаю, который и являлся конечной целью похода, и только по месту сражения с турками 7-10 июля историки назвали этот поход «Прутским». Стратегический успех турок в 1711 году до сих пор служит основанием для турецких историков причислять Прутское сражение к «великим турецким победам». Однако битва на реке Прут выдалась упорной и кровопролитной, а выучка и стойкость русских солдат не уступали победным кампаниям 1708-1710 гг. В ходе боев 8-10 июля турецкие войска понесли большие потери, почему именно после Прутского боя стали называть русских солдат «дьяволоподобными». Противоборствующие стороны прервали сражение, когда русская армия не только не потерпела поражения, но и была полна решимости сражаться. Однако значительное численное превосходство османского войска, а в еще большей степени шоковое состояние царя, у которого сдали нервы, привели к подписанию бессрочного Прутского мира на тяжелых для России условиях. Стойкость и героизм русских солдат, офицеров и генералов, не посрамивших Полтавской славы 1709 года, спасли страну от более крупных территориальных потерь. Уходить с «ничейного» места битвы Петр приказал, как и положено непобежденным, в парадно-боевом порядке.

Летом 1722 года Петр I в последний раз возглавил свою армию и флот. Император двинулся на Каспий — он мечтал об открытии нового пути в Индию; его манили шелк, пряности и другие богатства Востока, которые бы пошли на рынки Европы через Россию. Русские войска заняли Дербент, Баку и иранскую провинцию Гилян; по договору 1723 года эти земли были уступлены Ираном России. О Персидском походе Петра I, о военных действиях и дипломатических переговорах рассказывает книга историка Игоря Курукина.

В книге рассказывается о советско-китайском вооруженном конфликте на острове Даманском в 1969 году. Основными источниками информации о случившемся послужили воспоминания непосредственных участников событий, а также различные документальные свидетельства — фотографии, карты, тексты приказов и т.п. Многие из них публикуются впервые и позволяют по-новому оценить обстоятельства произошедшего. Книга предназначена для читателей, интересующихся историей войн и военных конфликтов.

Первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 до сих пор поражает воображение. Даже на фоне современных лайнеров он кажется пришельцем из будущего. Но на самом деле Ту-144 — это высокотехнологичный продукт своего времени, вобравший в себя всё новое, что могла предложить авиационная наука в 1960-1970 годы. Это был плод напряженной работы всей авиационной отрасли Советского Союза. Это был престиж страны, сумевшей первой поднять в воздух сверхзвуковой пассажирский самолет. В силу объективных и субъективных причин Ту-144 не стал флагманом гражданского флота страны. Мировая гражданская авиация пошла по другому пути развития, отдав предпочтение дозвуковым самолетам большой пассажировместимости. Но нет никаких сомнений, что в будущем уникальный опыт создания и эксплуатации Ту-144 будет востребован.

В книге приведён каталог отличий многих авиационных частей периода Первой мировой войны. Не забыты также личные эмблемы и талисманы русских авиаторов. Рассказано и о торговых марках и знаках авиационных предприятий России. Данная книга предназначена для широкого круга читателей и вместе с тем будет большим подспорьем для исследователей и историков, серьезно занимающихся историей отечественной военной авиации.

В альбом вошли публиковавшиеся и неизвестные фотографии из домашних архивов, автографы из личных собраний, подборки открыток, листовок, конвертов, настольных и памятных медалей и прочие, не менее интересные материалы из частных коллекций. Вышеперечисленное отражает непреходящий интерес к личности того, кому все это посвящено, – первому космонавту планеты Юрию Алексеевичу Гагарину, восьмидесятилетие со дня рождения которого мы отмечаем в 2014 году.

Военно-исторический журнал «Старый Цейхгауз» — периодическое издание, публикующее работы по военной истории, истории униформы, наград, оружия, знамен, геральдике, одним из основных достоинств которого является историческая достоверность представленных материалов.

Книга охватывает период Гражданской войны в России; в ней представлены отличительные знаки самолетов авиачастей красного военного воздушного флота, а также личные эмблемы пилотов. Книга предназначена для широкого круга читателей и вместе с тем будет большим подспорьем для исследователей и историков, серьезно занимающихся историей отечественной военной авиации.

Четвёртая книга посвящена периоду Гражданской войны в России и описывает отличия самолётов воздушных сил белых армий. Не забыты личные эмблемы пилотов и знаки авиационных частей. Книга предназначена для широкого круга читателей и вместе с тем будет большим подспорьем для исследователей и историков, серьезно занимающихся историей отечественной военной авиации.

Книга ведущего болгарского историка и художника рассматривает все образцы официально установленного холодного оружия для вооруженных сил Болгарии на всех этапах существования этой страны — от возрожденного княжества в 1879 г. до наших дней. Подробное исследование, сопровождаемое многочисленными иллюстрациями и техническими описаниями, позволит представить себе полную картину боевых и парадных образцов, состоявших на вооружении армии, военно-морского флота и полиции. Сочетая в себе качества красочного альбома и справочника, эта книга будет особенно полезна историкам-оружиеведам, коллекционерам и всем интересующимся военной историей Балкан. Большинство предметов публикуется впервые.

В книге впервые изложена в системной последовательности история возникновения и развития советских наград, обстоятельства учреждения и практика вручений различных наград от имени высших органов советской власти с 1918 до 1991 года — знамён, орденов, медалей, премий, почётных званий; впервые введены в научный оборот многие документы; описаны примеры нарушения статутов орденов и положений о медалях; рассмотрены случаи из практики лишения государственных наград СССР; приведены ранее не публиковавшиеся статистические данные о награждениях. Отдельные очерки посвящены таким редко упоминаемым явлениям советской наградной системы, как награждение орденами и медалями «за выслугу лет», ежемесячные денежные выплаты кавалерам государственных наград, безуспешные систематические попытки Политбюро ЦК КПСС «совершенствования» советской наградной системы в части сокращения числа награждений. Настоящее исследование может быть полезно историкам и преподавателям истории, сотрудникам музеев и архивов, коллекционерам и широкому кругу лиц, интересующихся отечественной историей и фалеристикой.

Это сборник очерков о возникновении самовара, о развитии самоварного дела в России, об устройстве, назначении, принципах работы русского самовара, его художественной, исторической ценности. Рассматриваются особенности самоваров по периодам производства, их антикварная ценность и коллекционная стоимость, создание коллекций самоваров. Книга уникальна как широтой охвата, так и иллюстрациями — фотографиями уникальных самоваров из музейных и частных собраний. Для широкого круга читателей — любителей русской старины, антикваров и коллекционеров.

Выставка «Ответный визит», проходящая в Музее-панораме «Бородинская битва» в 2014 году, приурочена к 200-летней годовщине вступления Российской армии и ее союзников в Париж 19 (31) марта 1814 года. Выставка стала результатом творческого сотрудничества известных московских коллекционеров и коллектива Музея-панорамы «Бородинская битва». Среди экспонатов – живописные и графические работы с изображением ключевых сражений, портреты императоров и военачальников, образцы холодного и огнестрельного оружия России, Франции и их союзников; предметы военной археологии, нумизматики и фалеристики, декоративно-прикладного искусства, книги. Экспонаты выставки помогают воссоздать объективную картину событий тех давних лет, восхититься подвигом и истинным патриотизмом наших предков, их храбростью и благородством, которые два столетия назад покорили побеждённый Париж и на многие годы обеспечили России особую симпатию французов.

Третий выпуск альманаха «Единорог» представляет собой сборник исследовательских статей и публикаций документов, объединенных военно-исторической тематикой. Хронологически 3-й выпуск альманаха охватывает период со 2-й половины XV по 1661 г. Только рецензия уводит читателя вглубь веков — в XIV в., в эпоху Золотой Орды. Среди публикаций 3-го «Единорога» традиционно выделяется тема Тринадцатилетней русско-польской войны (1654–1667). Кроме того, ряд работ посвящен организации вооруженных сил в XVI в., а также событиям Смутного времени в России. Самой крупной публикацией выпуска стало издание Боярского списка 1626 г. — важнейшего источника по истории Московского двора и командного состава русской армии 1-й пол. XVII в. На широком хронологическом отрезке времени представлены исследования таких узких, но весьма значимых тем русской военной истории, как даточные люди в русском войске в XVI — начале XVII в., засечные линии на степных рубежах России в XVI в., торговля вооружением и боеприпасами в России в XVII в. Поскольку исследование тем военной истории невозможно без картографирования, в 3-м «Единороге» также появился новый раздел «Историческая география и военная топография».«Единорогъ» обращен, в первую очередь, к подготовленным читателям, интересующимся военной историей допетровской Руси; но он будет интересен и исследователям других эпох, а также самым широким читательским кругам: преподавателям и учащимся высших и средних учебных заведений, всем интересующимся как военной, так и общей историей стран и народов Восточной Европы.

Книга посвящена истории создания и развития противовоздушной обороны России. В ней отражены основные этапы строительства отечественной системы защиты государства в воздушном (воздушно-космическом) пространстве. В основу материала положены новые архивные источники и ранее рассекреченные документы, позволяющие объективно оценить процесс превращения воздушной (противовоздушной) обороны страны в воздушно-космическую. Особое внимание уделено героизму и мужеству воинов ПВО, проявленным на полях сражений Первой мировой и Великой Отечественной войн, многочисленных вооруженных конфликтов за пределами СССР (России). В качестве приложения впервые представлены полные биографические данные руководящего состава Войск ПВО страны, в том числе руководителей ПВО, в структуре других видов и родов войск Вооруженных сил. Книга адресована широкому кругу читателей.

Книга посвящена истории создания и развития противовоздушной обороны России. В ней отражены основные этапы строительства отечественной системы защиты государства в воздушном (воздушно-космическом) пространстве. В основу материала положены новые архивные источники и ранее рассекреченные документы, позволяющие объективно оценить процесс превращения воздушной (противовоздушной) обороны страны в воздушно-космическую. Особое внимание уделено героизму и мужеству воинов ПВО, проявленным на полях сражений Первой мировой и Великой Отечественной войн, многочисленных вооруженных конфликтов за пределами СССР (России). В качестве приложения впервые представлены полные биографические данные руководящего состава Войск ПВО страны, в том числе руководителей ПВО, в структуре других видов и родов войск Вооруженных сил. Книга адресована широкому кругу читателей.

В книге впервые в полном объеме собраны воедино французские «Бюллетени Великой армии» и «Официальные известия из армии», переведенные специально для этого издания, а также русские «Известия о военных действиях» и сопутствующие им документы периода Отечественной войны (Русской кампании) 1812 года и кампаний в Европе в 1813 и 1814 годах. Тексты исторических документов сопровождаются комментариями составителей. Сравнение русских и французских официальных источников наглядно демонстрирует, какой напряженной идеологической «войной перьев» сопровождалось 200 лет назад противостояние двух армий. Издание адресовано вниманию специалистов и любителей истории.

В этой книге описана история 689-го гвардейского Сандомирского ордена Александра Невского истребительного авиационного полка имени маршала авиации А.И. Покрышкина. Полк, созданный в 1939 году, прославил себя в годы Великой Отечественной войны. Под его Боевым Знаменем сражались выдающиеся советские летчики-истребители. Это и легендарный ас, первый трижды Герой Советского Союза А.И. Покрышкин, который прошел с полком через всю войну, командовал этой авиачастью (отчего полк стали называть «покрышкинским», а позже и официально удостоили имени знаменитого летчика и командира). Это и дважды Герои Советского Союза Г.А. Речкалов и А.Ф. Клубов, которые стали одними из лучших советских асов-истребителей. Еще 18 Героев Советского Союза воевали в составе полка, равно как и сотни других офицеров, солдат и старшин, вместе приближавших великую Победу. Эта книга об их ратном труде и многодневном фронтовом подвиге, о боевом пути полка. С окончанием войны история авиачасти не завершилась. В 1945-1952 годах покрышкинский полк выполнял поставленные перед ним задачи, дислоцируясь на аэродромах Нижней Австрии. После, перебазировавшись в Калининградскую область России, в годы «холодной войны» он находился на переднем крае противостояния на западном театре возможных боевых действий. Полк участвовал в событиях 1968 года в Чехословакии. Его летчики перехватывали самолеты вероятного противника в небе над Балтикой. После распада СССР покрышкинцы стали первыми в России, заставившими самолет-нарушитель выполнить принудительную посадку. Полк устоял в армейских реформах 1990-х и начала 2000-х годов. И по сегодняшний день наследники боевой славы ветеранов разных лет несут свою службу на самом западе нашей страны. В послевоенной истории полка произошло немало событий — драматических, трагических, иногда курьезных. Но жизнь прославленной авиачасти в этот период почти не известна широкому кругу любителей авиации. Данная же книга-летопись раскрывает ее в полной мере. История легендарного полка вписана в историю Отечества. Но и жизнь страны, как военная, так и послевоенная, насквозь пронизывала судьбы людей, служивших в полку. Менялся уклад жизни, менялись противники, менялся общественный строй. И в книге это переплетение судеб людей и страны также нашло свое отражение. В ней история авиачасти изложена полностью, от его основания до наших дней — до 2014 года, в котором полк отмечает свой 75-летний юбилей.

В издании освещена тема строевой службы самолёта Су-25 (по классификации НАТО — Frogfoot), известного под позывным «грач». В 2011 году исполнилось 30 лет с момента, когда первый серийный самолёт был поставлен в войска и принят Акт Госкомиссии, рекомендовавший запуск изделия Т-8 в серию. Год за годом описаны значимые моменты в истории частей ВВС и авиации ВМФ, вооруженных самолетом Су-25 и его модификациями. Уделено внимание применению «грача» в Афганистане, Абхазии, Таджикистане, Чечне и Южной Осетии, техническому совершенствованию ударного самолета. Материал написан на основании выписок из исторических журналов и лётных книжек, документов проектных организаций. Обобщены воспоминания участников событий, проанализирована специализированная литература, посвященная данной тематике. Работа изобилует уникальными фотографиями, соответствующими хронологии событий. Для любителей стендового моделизма в приложениях разместятся полные и достоверные схемы камуфляжной окраски штурмовиков советского и постсоветского периода в трёх проекциях (всего 41 вариант). Даны сводные таблицы по личному составу и материальной части полков (достоверно установлены около 600 самолетов), список аварий и боевых потерь в войнах и конфликтах. Правку и консультирование осуществляли военные авиаторы в отставке и инженеры проектных, производственных и ремонтных организаций, авиационные историки. Вступления к книгам написаны Героем Российской Федерации генералом армии В.С. Михайловым, Героем Российской Федерации генерал-лейтенантом В.Н. Бондаревым, Героем Советского Союза генерал-майором В.Ф. Гончаренко.

Впервые вводятся в научный оборот воспоминания и записки четырех офицеров 5-го гусарского Александрийского полка об их участии в Первой мировой войне. Авторские материалы, предоставленные для публикации библиотекой Колумбийского университета (США), дополнены научными справками и комментариями, редкими фотографиями и рисунками. Книгу открывает краткая история Александрийского гусарского полка, автор которой также был участником Первой мировой войны в составе полка.

Книга посвящена истории возникновения и становления российской истребительной авиации в период Первой мировой войны. На страницах издания авторы успешно раскрыли предпосылки ожесточенного противостояния за господство в воздухе между российскими летчиками, с одной стороны, и германскими и австро-венгерскими летчиками — с другой, пик которого пришелся на период 1915-1917 гг. Параллельно с описанием всех выявленных фактов воздушных сражений периода I Мировой войны в книге представлены история, организация и авиационное вооружение российских истребительных авиационных отрядов, задачей которых было уничтожение противника в воздухе. Подробно описана история каждой истребительной авиачасти: формирование, боевые действия, победы и потери, личный состав, матчасть, а также биографии авиаторов. Текст книги сопровождается разнообразнейшим и уникальным иллюстративным рядом: таблицы, фотографии лётного состава и самолётов, цветные проекции аэропланов. Всего в книге опубликовано порядка 500 фотографий и рисунков. В качестве дополнения представлен краткий обзор истребительной авиации противников и союзников России, воевавших на Восточном фронте.